[检测师说] 这辆车正是处在一个青壮年时期,度过磨合期后,汽车传动系统、底盘系统正处在极佳工作状态,也是一辆车好开的阶段。荣威550是上汽在收购罗孚整体资产后推出的一款自主车,无论是从车标设计,还是车辆外观内饰设计上都可以看到罗孚车子的影响。同时极为重要的是在荣威550的研发中,罗孚的工程师也是全程参与的,尤其是在底盘调校上,罗孚参与度很高,所以在驾驶荣威550的过程中,我们依稀可以感觉这款车有很强的英国车味道。 [车主说] 这款荣威550品质配置很高,尤其是中控台上的软性覆盖,让我们感觉这台车特别高档,因为在印象中只有奔驰宝马车子才有这种材质的中控台。这款车还有一个特点就是座椅特有高档车的感觉,不像日系车那么软,整体偏硬,在路面颠簸中支撑力度很好,不会让你感到很颠簸,同时也不会在弯道中让你身体左右晃动。 [亮点配置] 发动机启停技术、定速巡航、胎压监测装置、无钥匙启动系统、上坡辅助、电动天窗、多功能方向盘、后座出风口、腰部支撑调节、后视镜加热
车型 | 三厢车 | |
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车辆颜色 | 白色 | |
变速箱 | 双离合变速箱(DCT) | |
变速箱档位 | 6 | |
车门数 | 4 | |
座位数 | 5 | |
长*宽*高(mm*mm*mm) | 4648*1827*1483 | |
行李箱容积(L) | 452 | |
轮毂材料 | 铝合金 | |
轴距(mm) | 2705 | |
整备质量(kg) | 1527 |
百公里油耗(L) | 8.00 | |
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排量(L) | 1.8 L | |
油箱容积(L) | 62 | |
进气形式 | 自然吸气 | |
最大扭矩(N·m) | 170 | |
燃油 | 汽油 | |
燃油标号 | 92号 | |
排放标准 | 国IV | |
功率(kw) | 98 | |
最高车速(km/h) | 188.00 | |
官方0-100km/h加速(s) | 13.00 |
驱动方式 | 前置前驱 | |
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转向系统 | 机械液压助力 | |
前悬挂 | 麦弗逊式独立悬架 | |
后悬挂 | 多连杆独立悬架 |
前制动 | 通风盘式 | |
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后制动 | 通风盘式 | |
前轮胎规格(mm) | 215/55 R16 | |
后轮胎规格(mm) | 215/55 R16 |
年检到期 | 2020-05 | |
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商业险到期 |
交强险到期 | ||
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新车质保 |